Há alguns anos, em conversas com meu pai, descobri o motor - ou rotor - Wankel. Pesquisei muito na internet até entender o funcionamento deste tipo de motor. Mas qual a diferença em relação ao que temos nos carros comuns?
Inicialmente, não utiliza pistões, como o ciclo Otto ou ciclo Diesel e sim, rotores. Baseado no formato triangular, o rotor gira excentricamente em uma câmara com o formato aproximado do número 8. Assim como os ciclos citados acima, o motor Wankel produz o ciclo de 4 tempos (admissão, compressão, explosão e exaustão), mas ao invés de executá-los isoladamente, como acontece no ciclo Otto, ocorrem em grupos de 3 dos 4 tempos ao mesmo tempo, um em cada face do rotor triangular. Para saber mais sobre o motor clique aqui e veja os vídeos abaixo:
ha-ha-ha. Bota anos nisso ein! Mas desconta alguns até eu entender a história toda ¬¬
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